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昙花一现?解读造车新势力前三甲销售现状50282金苹果心水论坛


发布日期:2019-10-30 00:07   来源:未知   阅读:

  随着我国近些年对新能源汽车产业的大力扶持,各种造车新势力如雨后春笋般涌起,就从目前国内造车新势力数量来看,整个造车新势力数量超过50家,要知道,这样的数量已达传统车企的一半,而难以想象的是,50282金苹果心水论坛形成这样的规模也就是最近四五年的时间。

  在近些年来中国车市的“寒冬期”中,连实力雄厚的传统车企都举步维艰,那这些造车新势力的现状究竟如何?造车新势力是否只是昙花一现。

  目前,保监会发布了最新的机动车交强险数据,根据数据显示,造车新势力品牌9月份的总上牌量为5930辆,环比增长17%。其中,蔚来ES6以1662辆的成绩荣登榜首,小鹏G3以1484辆的成绩紧随其后,威马EX5以1332辆的成绩斩获第三名。

  从2019年1-9月总量来看,累计交强险上牌量为43418辆,其中,威马汽车以12656辆荣登冠军,蔚来汽车以12433辆成绩紧随其后,小鹏汽车以10929辆成绩斩获第三名,整体来看,各自与各自的年度销量目标仍差距较大。

  威马汽车在1-9月累计上牌量达12656辆,位居第一,在9月主销车型EX5交强险上牌量为1332辆,稍有下滑,整体与全年交付10万辆的目标差距较大。

  EX5作为威马的主销车型,目前也在不断更新,随着长续航版本威马EX5520的推出,威马EX5在同级别中也是越战越勇,并且, 威马也在不断提升自己的综合竞争力,在售后服务方面还提供了动力电池终身免费质保政策、用户关怀计划等措施。

  值得一提的是,目前威马汽车还打开B端市场,50字左右的比喻句在旅游租车、网约车、城市共享租车等行业不断开展业务,近日,威马汽车与GoFun一同合作,共同探索多场景下的新零售模式,降低与用户的“沟通成本”,为用户的购车和用车的提供更加完整的体验。

  蔚来汽车在1-9月累计上牌量达12433辆,位居第二,9月主销车型蔚来ES6ES8交强险上牌量为1975辆,稍微増涨;不过前9月上牌量与全年交付4万辆目标仍相差较大,完成率仅为31%。

  不过在9月份的总上牌量中,主销车型蔚来ES6以1662辆的成绩荣登榜首,作为蔚来旗下的第二款SUV车型,ES6凭借更加亲民的价格、更丰富的产品品质在造车新势力中,杀出了一片天地。

  相对的低迷的市场,蔚来汽车同样也在不断升级服务,推出了系列优惠促销政策,在今年8月底,还推出终身免费质保和终身免费换电的“双免”政策。在9月,率先在上海地区试行5年零首付计划,并且还推出了3年免息分期的活动,蔚来续航升级服务也正式上线。

  小鹏汽车在1-9月以10929辆成绩斩获第三名,位居第三;9月主销车型小鹏G3交强险上牌量为1484辆,位居第二,有所增长;不过前9月上牌量与全年交付4万辆目标仍相差较大,· 刘伯温神算网邀请居民讲述背后的故事,,完成率仅为27%。

  小鹏G3作为小鹏汽车旗下主销车型,在7月2020款正式上市,消费者似乎还没反应过来,其在8月的销量陡然下降,被哪吒N01反超,不过随着2020款在9月初启动交付,小鹏G3便在9月份出现了好转。

  目前,小鹏汽车还与特来电已经实现全国范围内的充电、支付数据互联互通,也就意味着小鹏App 接入了全国183个城市共计5万个充电桩分布数据,并且,小鹏汽车还将在旗下布局一款电动轿跑,命名为小鹏P7,估计将于11月的广州车展进行预售,并有望在明年二季度正式上市。

  总结:在目前造车新势力中的确鱼龙混杂,其中不乏有想用心造车的;也有想趁着风口捞一波红利的。从以上蔚来、威马、小鹏在新能源行业中的表现与布局来看,他们显然属于前者,在车市寒冬大背景下,虽说它们表现的并不是那么亮眼,不过以它们在这新能源汽车中努力耕耘的表现来看,不断挑战下去,相信它们会拨开云雾见光明。

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